發(fā)布時(shí)間: 2021-09-27 點(diǎn)擊次數(shù): 1347次
車間噴霧降溫有很多方式,比如我們熟悉的中央空調(diào),另一個(gè)是噴霧降溫,的新車間,也許我們不太了解后者。我們都知道每個(gè)家庭都在使用前者。
那么這兩種降溫設(shè)備哪一種更適合在車間使用呢?這兩款器件哪個(gè)降溫效應(yīng)更好,性價(jià)比更高?我們一起來看看。
車間面積一般幾千甚至幾萬平方米,普通氟空調(diào)的制冷量根本滿足不了這么大的工作面積。選擇初期設(shè)備投資巨大,后期運(yùn)行成本高的中央空調(diào)系統(tǒng)是不現(xiàn)實(shí)的,尤其是夏季,用電缺口大,停電是大勢(shì)所趨。正是這種情況,使得噴霧降溫系統(tǒng)具有巨大的市場(chǎng)潛力。
如廠房占地2000平方米,廠房?jī)?nèi)溫度40,降溫5,采用降溫中央空調(diào)系統(tǒng)。設(shè)備初期投資需60萬元,年運(yùn)行費(fèi)用近70萬元。有了降溫,噴霧,的廠房,設(shè)備初期投資12萬元,年運(yùn)行費(fèi)用只有3.4萬元(含水電費(fèi),南京工業(yè)用電0.85元/千瓦時(shí),水費(fèi)3.8元/千瓦時(shí))。運(yùn)行24小時(shí))。可以看出,中央空調(diào)的前期設(shè)備投資和后期運(yùn)行成本都遠(yuǎn)高于噴霧降溫系統(tǒng),噴霧系統(tǒng)成本僅為中央空調(diào)的十分之一。高溫環(huán)境下,人體皮膚有明顯的感覺,溫差5,車間溫度也有明顯提高。
車間噴霧降溫的車間采用了降溫,噴霧,和降溫,噴霧的方法,是一種新型的節(jié)能降溫設(shè)備,它以水為原料。水由高壓柱塞泵加壓至7兆帕以上,粒徑3-10m的水霧顆粒由降溫碼頭的專用噴嘴噴出,在空氣中迅速擴(kuò)散,在擴(kuò)散過程中不斷蒸發(fā)吸收大量熱能,環(huán)境溫度瞬間下降3~5,給您帶來舒適的工作環(huán)境。
據(jù)了解,噴霧降溫系統(tǒng)整套設(shè)備啟動(dòng)后,霧化1升水只需要6W電能,能耗很低。從性價(jià)比和降溫效應(yīng)來看,特別是在車間,該系統(tǒng)已經(jīng)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。
降溫,噴霧,的設(shè)備安裝方便,管道采用高壓銅管或尼龍管,只需布置在工作環(huán)境中即可。所需水源為清潔自來水,無毒無害,對(duì)環(huán)境無影響。這種節(jié)能便捷的降溫設(shè)備一定會(huì)成為市場(chǎng)的新寵!
由以上可知,雖然中央空調(diào)的降溫效應(yīng)優(yōu)于噴霧、降溫,車間,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,噴霧、降溫車間的性價(jià)比遠(yuǎn)高于中央空調(diào)。說到這里,我想我們已經(jīng)知道兩種車間降溫方法中哪一種更好或更差。